ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਹੋਵੇ "ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ?"ਜਾਂ "ਮੈਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?"ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੋ ਵਿਆਪਕ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਇਹਨਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਚਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਲੱਭੋ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਜਾਂ ਤਾਂ ਧੁਰੀ (ਥਰਸਟ), ਰੇਡੀਅਲ ਜਾਂ ਸੁਮੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਧੁਰੀ (ਜਾਂ ਥ੍ਰਸਟ) ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮਾਂਤਰ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਇੱਕ ਕੋਣੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਲੋਡ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਦੇ ਹਨ
ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗੇਂਦਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਛੋਟੇ-ਤੋਂ-ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹੇਠਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਲਾ ਹੈ:
ਰੇਡੀਅਲ (ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ) ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਲੋਡ: ਰੇਡੀਅਲ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਚੁਣੋ।ਰੇਡੀਅਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਧੁਰੀ (ਥ੍ਰਸਟ) (ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ) ਲੋਡ: ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ
ਸੰਯੁਕਤ, ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਦੋਨੋ, ਲੋਡ: ਇੱਕ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣੋ।ਗੇਂਦਾਂ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਨ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ
ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੇਠਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਲਾ ਹੈ:
ਰੇਡੀਅਲ (ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ) ਲੋਡ: ਮਿਆਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ
ਧੁਰੀ (ਥ੍ਰਸਟ) (ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ) ਲੋਡ: ਸਿਲੰਡਰ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਚੁਣੋ
ਸੰਯੁਕਤ, ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਦੋਵੇਂ, ਲੋਡ: ਇੱਕ ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣੋ
ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡਜ਼
ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਗਲਾ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਤਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।ਉਹ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ।ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਪੁਆਇੰਟ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੀਮਤ ਕਾਰਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਵਸਰਾਵਿਕ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਕਈ ਵਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਪੀਡ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਹੱਲ ਹੈ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ।ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲਗਭਗ 25% ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਗੇਂਦਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਤੀ ਲਈ ਘੱਟ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੇਂਦਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ABEC 7 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ।
ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਯਾਮੀ "ਵਿਗਲ ਰੂਮ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦਾਂ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਉੱਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਨਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਨਆਊਟ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਨਆਊਟ ਉਹ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਆਪਣੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਇਸਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭਟਕਣਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟੇ ਸਿਸਟਮ ਰਨਆਊਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਉਸ ਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰਨਆਊਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਧੁਰੀ ਕਠੋਰਤਾ
ਰੇਡੀਅਲ ਕਠੋਰਤਾ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਆਫਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਂਦਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵੇਖੇ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ
ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਬੇਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਲਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਗੜ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਗਰੀਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗਾ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਗੇਂਦ (ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਜਾਂ ਰੋਲਰ (ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਗਰੀਸ ਉੱਤੇ ਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ ਵਾਪਸ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ n*dm ਮੁੱਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰੀਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ndm ਮੁੱਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ RPM ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ (dm) ਵਿੱਚ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।ਡੈਟਾਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ndm ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ n*dm ਮੁੱਲ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਗ੍ਰੀਸ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਤੇਲ ਦੇ ਧੁੰਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੀਟਰ ਕੀਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਗਰੀਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰੀਸਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਆਮ ਹੈ।ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਲੇਖ “ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ:
ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਲੱਭੋ
ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖੇਗੀ।ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹੈਵੀ ਲੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਜਾਣੋ
ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।ਹਾਈ ਸਪੀਡ (RPM) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਨਆਊਟ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਨਆਊਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ।
ਆਪਣੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭੋ
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਆਪਣੇ n*dm ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗ੍ਰੀਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਤੇਲ ਮਿਸਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਸਵਾਲ?ਸਾਡੇ ਆਨਸਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-16-2022